Vždy záleží na stavu a stáří motoru.Ne vše se dá opravit a ne na vše jsou dnes potřebné díly.
Pro motory všeobecně platí několik zásadních pravidel…dobré mazání (olejové čerpadlo,kliková hřídel),kompresní tlaky (písty,válce,kroužky,těsnost ventilů v hlavě),100% funkční zapalování (rozdělovač,kabely,svíčky) a v neposlední řadě dobrá příprava směsi.
Při stavbě motoru se snažím všechny tyto body zajistit do nejvyšší možné míry a tím mít za výsledek motor co nejvíce originální,popřípadě modernější stav než před jeho výrobou.