Vždy záleží na stavu a stáří motoru.Ne vše se dá opravit a ne na vše jsou dnes potřebné díly.

Pro motory všeobecně platí několik zásadních pravidel…dobré mazání (olejové čerpadlo,kliková hřídel),kompresní tlaky (písty,válce,kroužky,těsnost ventilů v hlavě),100% funkční zapalování (rozdělovač,kabely,svíčky) a v neposlední řadě dobrá příprava v tomto případě karburátor.

Při stavbě motoru se snažím všechny tyto body zajistit do nejvyšší možné míry a tím mít za výsledek motor co nejvíce se blížící stavu před uvedením do provozu.

GO obnáší stejné věci jako úprava motoru (viz. Upravy),akorát bez použití speciálních dílů a postupů zvyšující jeho výkon.