Všeobecně platí podobná pravidla pro opravu karburátoru a tím jeho dokonalou směšovací funkci.

Dokonalé vyčištění a zbavení usazenin vně i uvnitř karburátoru (ultrazvuk a různé speciální chemikálie)

• těsnost osiček klapek v těle (možnost vyvložkování aj.)
• srovnání dosedacích rovin (sání,víčko karburátoru,rozprašovače atd.)
• výměna membrán (podtlaková,akcelerační,sytičová)
• výměna všech těsnění
• seřízení hladiny a kontrola těsnosti plovákového ventilu
• kontrola správného osazení nebo jeho změna
• seřízení klapek nebo synchronizace na stolici (horizontální karburátory)
• povrchová úprava železných částí galvanickým zinkem

Samozřejmě je možné sériový karburátor i upravit pro větší výkon,pokud to dovoluje jeho konstrukce a to změnou osazení trysek,vzdušníků atd.,zvětšením difuzorů,odstraněním nepotřebných a případně poruchových součástí.

Cena renovace individuální dle stavu dodaného kusu,druhu karburátoru a tím pádem náročnosti celé operace.Uvedené ceny jsou pouze orientační.

Prodej karburátorů Weber pro hasičský sport a závodní motory škoda 120-favorit atd.

Ceník repase:

Spartak,Octávia,Felicia
typ SOP – 4400kč
typ BS – 3100kč

1000MB/100MB
3100kč

110LS/110R
DDSR – 3900kč

T-603/805 atd.
SSOP – 5300kč
DDSR – 3900kč

105/136/T-613/S1203/TAZ 1500 atd.
Sedr/Edsr – 3000kč

Škoda Favorit
Pierburg/Lekr 28/30 – 3500kč